Euro 2032: Bari bocciata, ma nessuno pensa a Lecce: il Via del Mare sarà UEFA 4

La corsa a UEFA Euro 2032 entra nel vivo e l’Italia comincia a delineare la propria mappa. Cinque stadi, una selezione rigorosa, tempi stretti. La FIGC lavora senza sosta per consegnare alla UEFA un dossier competitivo entro ottobre.

Una certezza c’è già: Torino, con l’Allianz Stadium, sarà della partita. Poi Roma, divisa tra l’ammodernamento dell’Stadio Olimpico e il progetto futuristico di Pietralata. Ma intorno a queste colonne portanti, il quadro resta fluido.

Tagli e rinunce: Bari dice quasi addio

Fa rumore l’uscita (quasi) annunciata di Bari. Lo Stadio San Nicola, simbolo di Italia ’90, resta fuori per una questione di conti: 30 milioni per l’ammodernamento sono ritenuti insostenibili dall’amministrazione. Una scelta che pesa e che fotografa bene il nodo principale: oggi, più che i sogni, contano i bilanci.

Situazione simile per Napoli e Verona, al momento defilate. Mentre Milano resta sospesa: tutto dipende dalla corsa contro il tempo di Milan e Inter per il nuovo stadio.

Le città in corsa: tra tradizione e progetti

Restano vive le candidature di Genova e Firenze, mentre Cagliari sogna un impianto nuovo da 30mila posti dedicato a Gigi Riva.

Attenzione anche a Salerno: lo Stadio Arechi, più compatto e facilmente ristrutturabile, sta guadagnando terreno. In un contesto dove i costi fanno la differenza, la semplicità progettuale diventa un vantaggio competitivo.

E Lecce? Il grande paradosso

E poi c’è Lecce, il caso che fa discutere. Nessuna candidatura ufficiale, nessuna pressione mediatica. Ma intanto lo Stadio Via del Mare cresce, passo dopo passo, verso standard europei di altissimo livello.

Il progetto è ambizioso:

• Obiettivo UEFA categoria 4, il massimo livello per ospitare gare di Champions ed Europa League
• Investimento complessivo di circa 35 milioni di euro
• Nuova copertura integrale, cuore del progetto (25 milioni)
• Fine lavori prevista entro il 2026, con la copertura completata entro ottobre

A marzo 2026 sono già partiti i lavori più visibili: smantellamento della vecchia copertura e preparazione ai nuovi pilastri. Un segnale concreto, non solo progettuale.

Una riflessione che pesa

Il paradosso è evidente: mentre alcune città rinunciano per i costi, Lecce investe e si allinea agli standard UEFA più elevati. Senza però essere, almeno per ora, nella corsa ufficiale.

Nel calcio moderno, però, le gerarchie possono cambiare in fretta. E se Euro 2032 è una vetrina, il futuro è ancora più lungo.

Lecce lavora in silenzio, ma costruisce. E a volte, è proprio così che nascono le sorprese.